Перевод: с английского на русский

с русского на английский

обходчик оборудования

  • 1 auxiliary operator

    оператор по обслуживанию вспомогательного оборудования; обходчик оборудования

    English-Russian dictionary on nuclear energy > auxiliary operator

  • 2 equipment operator

    оператор по обслуживанию вспомогательного оборудования; обходчик оборудования

    English-Russian dictionary on nuclear energy > equipment operator

  • 3 engine

    1) двигатель

    2) машина-двигатель
    3) мотостроительный
    4) скоропечатный
    5) мотор
    6) механизм
    7) орудие
    8) инструмент
    9) локомотив
    10) моторный
    – accelerate the engine
    – air-breathing jet engine
    – air-cooled engine
    – aircraft engine
    – altitude engine
    – arc-heating jet engine
    – atmospheric jet engine
    – augmented engine
    – axial engine
    – basic engine
    – beam engine
    – birotary engine
    – boat engine
    – build up engine
    – bypass engine
    – carburetor engine
    – carburettor engine
    – compound engine
    – compression-ignition engine
    – cowl engine
    – crank engine
    – cross-head engine
    – crosshead engine
    – crude oil engine
    – cruise engine
    – decelerate the engine
    – diaphragm engine
    – diesel engine
    – double-acting engine
    – double-row engine
    – ducted-fan engine
    – electric engine
    – engine bay
    – engine bed
    – engine block
    – engine brake
    – engine braking
    – engine break-away
    – engine capacity
    – engine case
    – engine control
    – engine cowling
    – engine cycle
    – engine department
    – engine flameout
    – engine frame
    – engine hatch
    – engine is dead
    – engine is generating
    – engine is running
    – engine misses
    – engine motoring
    – engine mounting
    – engine nacelle
    – engine performance
    – engine pings
    – engine press
    – engine reconditioning
    – engine relay
    – engine room
    – engine rpm indicator
    – engine shutdown
    – engine smokes
    – engine speed
    – engine stalls
    – engine support
    – engine telegraph
    – engine throttle
    – engine torque
    – engine tune-up
    – engine works
    – engine yard
    – explosion engine
    – flood engine
    – flush engine
    – four-cycle engine
    – four-stroke engine
    – free-piston engine
    – fuel-injection engine
    – fuel-pump engine
    – gas turbine jet engine
    – gas-turbine engine
    – gasoline engine
    – geared engine
    – heat engine
    – heavy-oil engine
    – high-speed engine
    – hoist engine
    – hot-bulb engine
    – hydraulic engine
    – hydrojet engine
    – in-line engine
    – industrial engine
    – ion rocket jet engine
    – jet engine
    – jet engine fuel
    – left-hand engine
    – lift engine
    – liquid-cooled engine
    – liquid-propellant jet engine
    – loop-scavenged engine
    – low-compression engine
    – low-speed engine
    – marine engine
    – micro engine
    – multibank engine
    – multicrank engine
    – multinozzle engine
    – multipropellant engine
    – multirow engine
    – non-reversible engine
    – nuclear engine
    – outboard engine
    – overhauled engine
    – overhead engine
    – piston engine
    – plate-measuring engine
    – pod-type engine
    – power of an engine
    – prime engine
    – production engine
    – prototype engine
    – pulsejet engine
    – racing of engine
    – radial engine
    – ramjet engine
    – relight engine
    – restart of engine
    – rev up engine
    – reversible engine
    – revving-up engine
    – right-hand engine
    – rocket engine
    – rotary-piston engine
    – run in engine
    – self-ignition engine
    – semidiesel engine
    – short-stroke engine
    – sing-acting engine
    – spark-ignition engine
    – stand-by engine
    – start engine
    – starting engine
    – steam engine
    – steering engine
    – supercharged engine
    – supercompression engine
    – sustainer engine
    – switch engine
    – tear-down of engine
    – traction engine
    – tune engine
    – turbo-ramjet engine
    – turbocharged engine
    – turbojet engine
    – turboprop engine
    – turborocket engine
    – turboshaft engine
    – two-cycle engine
    – two-stroke engine
    – uncooled engine
    – unsupercharged engine
    – variable-stroke engine
    – vectored-thrust engine
    – Vee of engine
    – Wankel engine
    – water-cooled engine

    air-cell diesel engine — воздушно-камерный дизель


    air-injecitn diesel engine — компрессорный дизель


    aircraft engine mechanic — <aeron.> авиамоторист


    assistant engine driver — помощник машиниста


    back-pressure steam engine — паровая машина с противодавлением


    bipropellant rocket engine — < rocket> двигатель двухкомпонентный


    boost rocket engine — ускорительный ракетный двигатель


    compound steam engine — паровая машина компаунд


    critical height of engine — высотность двигателя


    cross-head diesel engine — крейцкопфный дизель


    diesel engine is supercharged — дизель работает с наддувом


    diesel locomotive engine — < railways> двигатель тепловозный


    double-acting diesel engine — дизель двойного действия


    drive engine up to speed — раскручивать двигатель


    dual-fuel diesel engine — двухтопливный дизель


    engine breaks loose — двигатель отрывается


    engine cuts out — двигатель обрезает


    engine is installed as a unit — двигатель устанавливается в сборе


    engine is running rough — двигатель работает жестко


    engine picks up — двигатель берет


    engine room patrol — обходчик оборудования


    engine runs quietly — двигатель работает бесшумно


    engine runs rough — двигатель работает неустойчиво


    engine test bed — стенд для испытаний двигателей


    external combustion engine — двигатель внешнего сгорания


    fire rocket engine — запускать ракетный двигатель


    four-cycle diesel engine — четырехтактный дизель


    hybrid rocket engine — < rocket> двигатель ракетный комбинированный


    if an engine breaks loose — в случае отрыва двигателя


    in-flight engine check — опробование двигателя


    in-line diesel engine — рядный дизель


    jet engine starter system — <engin.> турбостартер


    launching rocket engine — стартовый ракетный двигатель


    liquid-fuel rocket engine — <cosm.> двигатель реактивный жидкостный


    liquid-propellant rocket engine — жидкостный ракетный двигатель


    low-thrust rocket engine — ракетный двигатель малой тяги


    main propulsion engine — главный двигатель


    marine diesel engine — морской дизель


    monopropellant rocket engine — < rocket> двигатель ракетный однокомпонентный


    open-chamber diesel engine — дизель с неразделенной камерой


    shut down engine — глушить двигатель


    single-acting diesel engine — дизель простого действия


    solid-propellant rocket engine — < rocket> двигатель ракетный твердотопливный


    spontaneous ignition engine — < rocket> двигатель самореагирующий


    start engine light — запускать двигатель без нагрузки


    supercharged diesel engine — дизель с наддувом


    sustainer rocket engine — маршевый ракетный двигатель


    swirl-chamber diesel engine — вихрекамерный дизель


    tandem team engine — паровая машина тандем


    throttle back engine — прикрывать дроссель


    trunk-piston diesel engine — тронковый двигатель


    twin ramjet engine — <engin.> двигатель прямоточнный спаренный


    two-stroke diesel engine — двухтактный дизель


    vane-type steering engine — лопастная рулевая машина

    Англо-русский технический словарь > engine

  • 4 patrol

    патрульный

    – patrol lineman
    – patrol vessel

    engine room patrol — обходчик оборудования


    fisheries patrol vessel — рыбоохранное судно

    Англо-русский технический словарь > patrol

  • 5 room

    1) комнатный

    2) помещение
    3) зал
    4) комната
    – accumulator room
    – acoustic room
    – amenity room
    – apparatus room
    – battery room
    – boiler room
    – charging room
    – composing room
    – control room
    – drilling room
    – engine room
    – exhibit room
    – fermentation room
    – freezing room
    – garret room
    – head room
    – length of room
    – locker room
    – machine room
    – milk room
    – operating room
    – power-unit room
    – reading room
    – review room
    – room acoustics
    – room background
    – room sonority
    – room temperature
    – screening room
    – service room
    – sound room
    – tank room
    – turbine room
    – waiting room

    central control room — центральная аппаратная


    engine room patrol — обходчик оборудования


    nonlaminar clean room — помещение чистое с обычной системой воздухоснабжения

    Англо-русский технический словарь > room

  • 6 engine room patrol

    Универсальный англо-русский словарь > engine room patrol

  • 7 auxiliary turbine hall equipment operator on patrol

    1. машинист-обходчик вспомогательного оборудования машзала (на АЭС)

     

    машинист-обходчик вспомогательного оборудования машзала (на АЭС)
    —
    [А.С.Гольдберг. Англо-русский энергетический словарь. 2006 г.]

    Тематики

    EN

    Англо-русский словарь нормативно-технической терминологии > auxiliary turbine hall equipment operator on patrol

  • 8 stub end

    1. тупиковая линия
    2. обрубленный конец
    3. обрезанный конец трубы

     

    обрезанный конец трубы
    —
    [А.С.Гольдберг. Англо-русский энергетический словарь. 2006 г.]

    Тематики

    EN

     

    обрубленный конец
    обрезанный конец
    (трубы)
    [ http://slovarionline.ru/anglo_russkiy_slovar_neftegazovoy_promyishlennosti/]

    Тематики

    Синонимы

    EN

     

    тупиковая линия
    —
    [В.А.Семенов. Англо-русский словарь по релейной защите]

    тупиковые линии электропередачи
    Линии, которые получают напряжение с одной стороны.
    [СОУ-Н МПЕ 40.1.20.563:2004]

    3.2.1. Все ВЛ с точки зрения питания потребителей делятся на две категории:

    тупиковые;
    транзитные.

    Тупиковыми ВЛ считаются:

    а) линии, получающие напряжение с одной стороны и питающие подстанции, к шинам которых не подключены электростанции;

    б) линии, получающие напряжение с одной стороны и питающие подстанции, к шинам которых подключены мелкие электростанции, оборудованные делительной автоматикой.

    [СО 153-34.20.561-2003]

    7. Ликвидация технологических нарушений на линиях электропередачи.

    7.1. Ликвидация технологических нарушений на транзитных и тупиковых линиях электропередачи.

    7.1.1. При автоматическом отключении тупиковой ВЛ, КЛ или ВЛ с кабельными участками, которое привело к обесточиванию потребителей, персонал электростанции (подстанции) должен включить отключившиеся выключатели линии, один раз вручную, в том числе и после неуспешного действия однократного АПВ. Перед включением необходимо вывести из действия АПВ, если последнее не выводится автоматически.
    Данные указания не распространяются на следующие линии:
    а) тупиковые, оборудованные двукратным АПВ (с временем второго цикла более 10 с). Целесообразность включения таких линий персоналом вручную после двукратного АПВ определяется исходя из конкретных обстоятельств и местных условий;
    б) тупиковые, выключатели, которых не имеют дистанционного управления и не допускают включения по месту после автоматического отключения (привод не отделен от выключателя прочной защитной стенкой, а выключатель имеет недостаточную разрывную мощность);
    в) тупиковые, подача напряжения, на которые после их автоматического отключения осуществляется в особом порядке, согласованном энергосистемой и потребителем;
    г) тупиковые, если отключение произошло от защит трансформатора, работающего в блоке с ВЛ (КЛ);
    д) тупиковые, если присоединение отключилось от АЧР;
    е) тупиковые, если присоединение отключилось от САОН.
    7.1.2. На каждой подстанции, РП должен быть перечень тупиковых линий (которые не имеют резервного источника питания и на которые распространяются указания 7.1.4), подписанный главным инженером предприятия.
    Если тупиковая линия отключилась после однократного АПВ, а также после следующего ее опробования персоналом, диспетчер ОДС,ОДГ имеет право через некоторое время еще один раз попробовать поставить линию под напряжение.
    7.1.3. В случае отключения двух параллельных тупиковых линий с обесточиванием потребителей оперативный персонал должен самостоятельно включить поочередно обе линии согласно 7.1.4 и 7.1.5.
    7.1.4. Если при отключении в ремонт одной из транзитных линий ПС переходят на тупиковое питание, то на питающем центре и на всех промежуточных ПС на ключах управления выключателями по указанию соответствующего диспетчера вывешиваются плакаты «Транзитная линия отключена». В этом случае на указанные линии распространяются действия, предусмотренные для тупиковых линий.
    7.1.5. Если на телеуправляемой ПС в момент отключения линий нет обслуживающего персонала, то операции по включению линий выполняет с помощью телеуправления диспетчер ОДС.
    7.1.6. Автоматически отключенную (в том числе и после неуспешного действия АПВ) транзитную линию опробуют напряжением и включают в следующих случаях:
    а) при обесточивании или ограничении потребителей;
    б) при недопустимой перегрузке одной или нескольких транзитных линий;
    в) при недопустимой перегрузке одного или нескольких трансформаторов, соединяющих сети разных напряжений;
    Если при опробовании такая транзитная линия отключается снова, то соответствующий диспетчер имеет право через некоторое время повторно поставить линию под напряжение, если другими мероприятиями восстановить питание потребителей, снять недопустимые перегрузки и поднять напряжение не удается.
    В случае неуспешного двукратного АПВ диспетчер имеет право включить отключившуюся линию еще раз.
    Если при опробовании линии напряжением она снова отключилась, ее состояние следует проверить с помощью устройства, фиксирующего повреждение, или переносного прибора. В случае выявления повреждения на линии ее нужно вывести в ремонт.
    Если проверка не выявит повреждения на линии, последняя может быть еще раз поставлена под напряжение и включена в транзит только в том случае, если ее включение необходимо для восстановления питания потребителей или снятия недопустимых перегрузок.
    В других случаях или при отсутствии фиксирующих устройств решение о возможности ее включения следует принимать по результатам обхода (облета).
    На линиях, оборудованных фиксирующими устройствами, монтер-обходчик направляется на место повреждения, определенное с помощью фиксирующего прибора.
    7.1.7. Отключившиеся транзитные линии, за исключением линий в границах города, на которые не распространяются указания 7.1.9, опробуются напряжением и включаются в транзит только после выяснения их состояния во время обхода.
    Постановка ВЛ под напряжение должна осуществляться со стороны ПС с электрической схемой, находящейся в нормальном режиме, а со стороны ТЭС в исключительных случаях.
    7.1.8. Транзитные линии, отключившиеся автоматически, опробуются напряжением и включаются в транзит под руководством диспетчера, если отключившаяся линия находится в его оперативном управлении или с его разрешения (если отключившаяся линия находится в его ведении).
    7.1.9. Оперативный персонал подстанций обязан регистрировать и сообщать дежурному диспетчеру ОДС, в оперативном управлении которого находится линия, о показаниях фиксирующих приборов для определения места КЗ с целью организации обхода линии.
    7.1.10. Линии, имеющие выключатели недостаточной отключающей способности, как правило, должны быть оснащены АПВ с контролем наличия встречного напряжения.
    До ввода вышеуказанных АПВ на таких выключателях АПВ выводятся, и такие линии в случае автоматических отключений включаются по распоряжению дежурного диспетчера.
    7.1.11. Если ВЛ отключается от защит с «толчком» тока, то необходимо измерениями определить место КЗ и выслать в этот район бригаду без права проведения работ, но поддерживая с нею связь. В случае подтверждения повреждения ВЛ выводится в ремонт с соблюдением требований.
    Если причина отключения ВЛ не выяснена, то следует произвести повторное опробование линии напряжением.
    7.1.12. Дежурный подстанции в случае полной потери защит ВЛ обязан:
    а) сообщить диспетчеру ОДС;
    б) вызвать персонал СРЗА;
    в) немедленно вывести из работы ВЛ, так как возможно полное погашение ПС дальним резервированием защит в случае КЗ, что приведет к обесточиванию потребителей.
    7.1.13. ВЛ 110 кВ и ниже при автоматическом отключении и выведенном в ремонт АПВ или его отказе, а также при ошибочном их отключении, как правило, должны включаться вручную, без осмотра оборудования и без разрешения диспетчера

    [СОУ-Н МПЕ 40.1.20.563:2004]
    [ http://leg.co.ua/knigi/pravila/likvidaciya-avariy-i-tehnologicheskih-narusheniy-rezhima-na-energopredpriyatiyah-i-v-energoobedineniyah.html]
     

    Тематики

    Синонимы

    EN

    Англо-русский словарь нормативно-технической терминологии > stub end

  • 9 dead end feeder

    1. тупиковая линия

     

    тупиковая линия
    —
    [В.А.Семенов. Англо-русский словарь по релейной защите]

    тупиковые линии электропередачи
    Линии, которые получают напряжение с одной стороны.
    [СОУ-Н МПЕ 40.1.20.563:2004]

    3.2.1. Все ВЛ с точки зрения питания потребителей делятся на две категории:

    тупиковые;
    транзитные.

    Тупиковыми ВЛ считаются:

    а) линии, получающие напряжение с одной стороны и питающие подстанции, к шинам которых не подключены электростанции;

    б) линии, получающие напряжение с одной стороны и питающие подстанции, к шинам которых подключены мелкие электростанции, оборудованные делительной автоматикой.

    [СО 153-34.20.561-2003]

    7. Ликвидация технологических нарушений на линиях электропередачи.

    7.1. Ликвидация технологических нарушений на транзитных и тупиковых линиях электропередачи.

    7.1.1. При автоматическом отключении тупиковой ВЛ, КЛ или ВЛ с кабельными участками, которое привело к обесточиванию потребителей, персонал электростанции (подстанции) должен включить отключившиеся выключатели линии, один раз вручную, в том числе и после неуспешного действия однократного АПВ. Перед включением необходимо вывести из действия АПВ, если последнее не выводится автоматически.
    Данные указания не распространяются на следующие линии:
    а) тупиковые, оборудованные двукратным АПВ (с временем второго цикла более 10 с). Целесообразность включения таких линий персоналом вручную после двукратного АПВ определяется исходя из конкретных обстоятельств и местных условий;
    б) тупиковые, выключатели, которых не имеют дистанционного управления и не допускают включения по месту после автоматического отключения (привод не отделен от выключателя прочной защитной стенкой, а выключатель имеет недостаточную разрывную мощность);
    в) тупиковые, подача напряжения, на которые после их автоматического отключения осуществляется в особом порядке, согласованном энергосистемой и потребителем;
    г) тупиковые, если отключение произошло от защит трансформатора, работающего в блоке с ВЛ (КЛ);
    д) тупиковые, если присоединение отключилось от АЧР;
    е) тупиковые, если присоединение отключилось от САОН.
    7.1.2. На каждой подстанции, РП должен быть перечень тупиковых линий (которые не имеют резервного источника питания и на которые распространяются указания 7.1.4), подписанный главным инженером предприятия.
    Если тупиковая линия отключилась после однократного АПВ, а также после следующего ее опробования персоналом, диспетчер ОДС,ОДГ имеет право через некоторое время еще один раз попробовать поставить линию под напряжение.
    7.1.3. В случае отключения двух параллельных тупиковых линий с обесточиванием потребителей оперативный персонал должен самостоятельно включить поочередно обе линии согласно 7.1.4 и 7.1.5.
    7.1.4. Если при отключении в ремонт одной из транзитных линий ПС переходят на тупиковое питание, то на питающем центре и на всех промежуточных ПС на ключах управления выключателями по указанию соответствующего диспетчера вывешиваются плакаты «Транзитная линия отключена». В этом случае на указанные линии распространяются действия, предусмотренные для тупиковых линий.
    7.1.5. Если на телеуправляемой ПС в момент отключения линий нет обслуживающего персонала, то операции по включению линий выполняет с помощью телеуправления диспетчер ОДС.
    7.1.6. Автоматически отключенную (в том числе и после неуспешного действия АПВ) транзитную линию опробуют напряжением и включают в следующих случаях:
    а) при обесточивании или ограничении потребителей;
    б) при недопустимой перегрузке одной или нескольких транзитных линий;
    в) при недопустимой перегрузке одного или нескольких трансформаторов, соединяющих сети разных напряжений;
    Если при опробовании такая транзитная линия отключается снова, то соответствующий диспетчер имеет право через некоторое время повторно поставить линию под напряжение, если другими мероприятиями восстановить питание потребителей, снять недопустимые перегрузки и поднять напряжение не удается.
    В случае неуспешного двукратного АПВ диспетчер имеет право включить отключившуюся линию еще раз.
    Если при опробовании линии напряжением она снова отключилась, ее состояние следует проверить с помощью устройства, фиксирующего повреждение, или переносного прибора. В случае выявления повреждения на линии ее нужно вывести в ремонт.
    Если проверка не выявит повреждения на линии, последняя может быть еще раз поставлена под напряжение и включена в транзит только в том случае, если ее включение необходимо для восстановления питания потребителей или снятия недопустимых перегрузок.
    В других случаях или при отсутствии фиксирующих устройств решение о возможности ее включения следует принимать по результатам обхода (облета).
    На линиях, оборудованных фиксирующими устройствами, монтер-обходчик направляется на место повреждения, определенное с помощью фиксирующего прибора.
    7.1.7. Отключившиеся транзитные линии, за исключением линий в границах города, на которые не распространяются указания 7.1.9, опробуются напряжением и включаются в транзит только после выяснения их состояния во время обхода.
    Постановка ВЛ под напряжение должна осуществляться со стороны ПС с электрической схемой, находящейся в нормальном режиме, а со стороны ТЭС в исключительных случаях.
    7.1.8. Транзитные линии, отключившиеся автоматически, опробуются напряжением и включаются в транзит под руководством диспетчера, если отключившаяся линия находится в его оперативном управлении или с его разрешения (если отключившаяся линия находится в его ведении).
    7.1.9. Оперативный персонал подстанций обязан регистрировать и сообщать дежурному диспетчеру ОДС, в оперативном управлении которого находится линия, о показаниях фиксирующих приборов для определения места КЗ с целью организации обхода линии.
    7.1.10. Линии, имеющие выключатели недостаточной отключающей способности, как правило, должны быть оснащены АПВ с контролем наличия встречного напряжения.
    До ввода вышеуказанных АПВ на таких выключателях АПВ выводятся, и такие линии в случае автоматических отключений включаются по распоряжению дежурного диспетчера.
    7.1.11. Если ВЛ отключается от защит с «толчком» тока, то необходимо измерениями определить место КЗ и выслать в этот район бригаду без права проведения работ, но поддерживая с нею связь. В случае подтверждения повреждения ВЛ выводится в ремонт с соблюдением требований.
    Если причина отключения ВЛ не выяснена, то следует произвести повторное опробование линии напряжением.
    7.1.12. Дежурный подстанции в случае полной потери защит ВЛ обязан:
    а) сообщить диспетчеру ОДС;
    б) вызвать персонал СРЗА;
    в) немедленно вывести из работы ВЛ, так как возможно полное погашение ПС дальним резервированием защит в случае КЗ, что приведет к обесточиванию потребителей.
    7.1.13. ВЛ 110 кВ и ниже при автоматическом отключении и выведенном в ремонт АПВ или его отказе, а также при ошибочном их отключении, как правило, должны включаться вручную, без осмотра оборудования и без разрешения диспетчера

    [СОУ-Н МПЕ 40.1.20.563:2004]
    [ http://leg.co.ua/knigi/pravila/likvidaciya-avariy-i-tehnologicheskih-narusheniy-rezhima-na-energopredpriyatiyah-i-v-energoobedineniyah.html]
     

    Тематики

    Синонимы

    EN

    Англо-русский словарь нормативно-технической терминологии > dead end feeder

  • 10 dead ended feeder

    1. тупиковая линия

     

    тупиковая линия
    —
    [В.А.Семенов. Англо-русский словарь по релейной защите]

    тупиковые линии электропередачи
    Линии, которые получают напряжение с одной стороны.
    [СОУ-Н МПЕ 40.1.20.563:2004]

    3.2.1. Все ВЛ с точки зрения питания потребителей делятся на две категории:

    тупиковые;
    транзитные.

    Тупиковыми ВЛ считаются:

    а) линии, получающие напряжение с одной стороны и питающие подстанции, к шинам которых не подключены электростанции;

    б) линии, получающие напряжение с одной стороны и питающие подстанции, к шинам которых подключены мелкие электростанции, оборудованные делительной автоматикой.

    [СО 153-34.20.561-2003]

    7. Ликвидация технологических нарушений на линиях электропередачи.

    7.1. Ликвидация технологических нарушений на транзитных и тупиковых линиях электропередачи.

    7.1.1. При автоматическом отключении тупиковой ВЛ, КЛ или ВЛ с кабельными участками, которое привело к обесточиванию потребителей, персонал электростанции (подстанции) должен включить отключившиеся выключатели линии, один раз вручную, в том числе и после неуспешного действия однократного АПВ. Перед включением необходимо вывести из действия АПВ, если последнее не выводится автоматически.
    Данные указания не распространяются на следующие линии:
    а) тупиковые, оборудованные двукратным АПВ (с временем второго цикла более 10 с). Целесообразность включения таких линий персоналом вручную после двукратного АПВ определяется исходя из конкретных обстоятельств и местных условий;
    б) тупиковые, выключатели, которых не имеют дистанционного управления и не допускают включения по месту после автоматического отключения (привод не отделен от выключателя прочной защитной стенкой, а выключатель имеет недостаточную разрывную мощность);
    в) тупиковые, подача напряжения, на которые после их автоматического отключения осуществляется в особом порядке, согласованном энергосистемой и потребителем;
    г) тупиковые, если отключение произошло от защит трансформатора, работающего в блоке с ВЛ (КЛ);
    д) тупиковые, если присоединение отключилось от АЧР;
    е) тупиковые, если присоединение отключилось от САОН.
    7.1.2. На каждой подстанции, РП должен быть перечень тупиковых линий (которые не имеют резервного источника питания и на которые распространяются указания 7.1.4), подписанный главным инженером предприятия.
    Если тупиковая линия отключилась после однократного АПВ, а также после следующего ее опробования персоналом, диспетчер ОДС,ОДГ имеет право через некоторое время еще один раз попробовать поставить линию под напряжение.
    7.1.3. В случае отключения двух параллельных тупиковых линий с обесточиванием потребителей оперативный персонал должен самостоятельно включить поочередно обе линии согласно 7.1.4 и 7.1.5.
    7.1.4. Если при отключении в ремонт одной из транзитных линий ПС переходят на тупиковое питание, то на питающем центре и на всех промежуточных ПС на ключах управления выключателями по указанию соответствующего диспетчера вывешиваются плакаты «Транзитная линия отключена». В этом случае на указанные линии распространяются действия, предусмотренные для тупиковых линий.
    7.1.5. Если на телеуправляемой ПС в момент отключения линий нет обслуживающего персонала, то операции по включению линий выполняет с помощью телеуправления диспетчер ОДС.
    7.1.6. Автоматически отключенную (в том числе и после неуспешного действия АПВ) транзитную линию опробуют напряжением и включают в следующих случаях:
    а) при обесточивании или ограничении потребителей;
    б) при недопустимой перегрузке одной или нескольких транзитных линий;
    в) при недопустимой перегрузке одного или нескольких трансформаторов, соединяющих сети разных напряжений;
    Если при опробовании такая транзитная линия отключается снова, то соответствующий диспетчер имеет право через некоторое время повторно поставить линию под напряжение, если другими мероприятиями восстановить питание потребителей, снять недопустимые перегрузки и поднять напряжение не удается.
    В случае неуспешного двукратного АПВ диспетчер имеет право включить отключившуюся линию еще раз.
    Если при опробовании линии напряжением она снова отключилась, ее состояние следует проверить с помощью устройства, фиксирующего повреждение, или переносного прибора. В случае выявления повреждения на линии ее нужно вывести в ремонт.
    Если проверка не выявит повреждения на линии, последняя может быть еще раз поставлена под напряжение и включена в транзит только в том случае, если ее включение необходимо для восстановления питания потребителей или снятия недопустимых перегрузок.
    В других случаях или при отсутствии фиксирующих устройств решение о возможности ее включения следует принимать по результатам обхода (облета).
    На линиях, оборудованных фиксирующими устройствами, монтер-обходчик направляется на место повреждения, определенное с помощью фиксирующего прибора.
    7.1.7. Отключившиеся транзитные линии, за исключением линий в границах города, на которые не распространяются указания 7.1.9, опробуются напряжением и включаются в транзит только после выяснения их состояния во время обхода.
    Постановка ВЛ под напряжение должна осуществляться со стороны ПС с электрической схемой, находящейся в нормальном режиме, а со стороны ТЭС в исключительных случаях.
    7.1.8. Транзитные линии, отключившиеся автоматически, опробуются напряжением и включаются в транзит под руководством диспетчера, если отключившаяся линия находится в его оперативном управлении или с его разрешения (если отключившаяся линия находится в его ведении).
    7.1.9. Оперативный персонал подстанций обязан регистрировать и сообщать дежурному диспетчеру ОДС, в оперативном управлении которого находится линия, о показаниях фиксирующих приборов для определения места КЗ с целью организации обхода линии.
    7.1.10. Линии, имеющие выключатели недостаточной отключающей способности, как правило, должны быть оснащены АПВ с контролем наличия встречного напряжения.
    До ввода вышеуказанных АПВ на таких выключателях АПВ выводятся, и такие линии в случае автоматических отключений включаются по распоряжению дежурного диспетчера.
    7.1.11. Если ВЛ отключается от защит с «толчком» тока, то необходимо измерениями определить место КЗ и выслать в этот район бригаду без права проведения работ, но поддерживая с нею связь. В случае подтверждения повреждения ВЛ выводится в ремонт с соблюдением требований.
    Если причина отключения ВЛ не выяснена, то следует произвести повторное опробование линии напряжением.
    7.1.12. Дежурный подстанции в случае полной потери защит ВЛ обязан:
    а) сообщить диспетчеру ОДС;
    б) вызвать персонал СРЗА;
    в) немедленно вывести из работы ВЛ, так как возможно полное погашение ПС дальним резервированием защит в случае КЗ, что приведет к обесточиванию потребителей.
    7.1.13. ВЛ 110 кВ и ниже при автоматическом отключении и выведенном в ремонт АПВ или его отказе, а также при ошибочном их отключении, как правило, должны включаться вручную, без осмотра оборудования и без разрешения диспетчера

    [СОУ-Н МПЕ 40.1.20.563:2004]
    [ http://leg.co.ua/knigi/pravila/likvidaciya-avariy-i-tehnologicheskih-narusheniy-rezhima-na-energopredpriyatiyah-i-v-energoobedineniyah.html]
     

    Тематики

    Синонимы

    EN

    Англо-русский словарь нормативно-технической терминологии > dead ended feeder

См. также в других словарях:

  • машинист-обходчик вспомогательного оборудования машзала (на АЭС) — — [А.С.Гольдберг. Англо русский энергетический словарь. 2006 г.] Тематики энергетика в целом EN auxiliary turbine hall equipment operator on patrol …   Справочник технического переводчика

  • Юркин, Александр Валентинович — В этой статье не хватает ссылок на источники информации. Информация должна быть проверяема, иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена. Вы можете …   Википедия

  • Список награждённых медалью «За спасение погибавших», 2000 год — Приложение к статье Медаль «За спасение погибавших» Содержание 1 Респуб …   Википедия

  • Список Героев Социалистического Труда (З) — В настоящем списке представлены в алфавитном порядке Герои Социалистического Труда, получившие почётное звание Герой Социалистического Труда, чьи фамилии начинаются с буквы «З». Список содержит информацию о годах жизни, роде деятельности… …   Википедия

  • тупиковая линия — — [В.А.Семенов. Англо русский словарь по релейной защите] тупиковые линии электропередачи Линии, которые получают напряжение с одной стороны. [СОУ Н МПЕ 40.1.20.563:2004] 3.2.1. Все ВЛ с точки зрения питания потребителей делятся на две… …   Справочник технического переводчика

  • МОКО — Московский областной отдел коммунального хозяйства Моко Константин Моршнев http://www.moko.ru/​ МОКО машинист обходчик котельного оборудования энерг …   Словарь сокращений и аббревиатур

  • МОВТО — машинист обходчик вспомогательного турбинного оборудования энерг …   Словарь сокращений и аббревиатур

  • МОТО — машинист обходчик турбинного оборудования техн., энерг …   Словарь сокращений и аббревиатур

Поделиться ссылкой на выделенное

Прямая ссылка:
… Нажмите правой клавишей мыши и выберите «Копировать ссылку»